Con el el F1 y el F3 BYD desembarca en la edición 2008 del Salón del Automóvil de Ginebra. El F1 está lleno de características premium. Su dinámico y reluciente exterior, y cálida decoración interna de color negro han sido especialmente diseñados para la nueva generación.

Nos ha dado por buscar un poco por ahí, y pendiente de la homologación europea el F1 cuenta con un motor 1,0 12v de 68 CV a 6.000 RPM. El par motor es de 90 Nm a 4.000-4.500 RPM, y el cambio, un manual de cinco velocidades con el que puede alcanzar los 150 km/h. El "consumo mínimo" se queda en 4,2 L a los 100 km, y su peso ronda los 870 kg. No hemos podido encontrar nada en materia de seguridad o equipamiento, aunque como poco parece tener radio CD y aire acondicionado.

Seguimos por el F3 y F3R que son las versiones sedán y compacta del coche de segmento medio. Se han fabricado 100.000 unidades en 18 meses en China. Mide 4,32 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,6 metros. El motor 4 cilindros 16v es de origen Mitsubishi con inyección electrónica Delphi, con 1.5 litros de cilindrada da 78 CV .

Existe un desarrollo híbrido del F3 que se llama DM (Dual Mode), con un motor eléctrico que puede funcionar con o sin el motor de gasolina normal. Además, tienen una berlina de segmento alto denominada F6. Están construyendo una fábrica en Pingshan para cumplir la demanda de producción de este modelo.